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是什么打破了“日本制造”的神话传说?
时间:2018-03-12 11:48:13 浏览人数:

一直以来,日本在制造业方面的成就都是很不错的,在制造业领域上,与“德国制造”并驾齐驱,是全球制造业的两则神话。然而,在近两三年来,日本在制造业上频现污点,使得“日本制造”往日的神话光环渐渐退去。据小编调查,员工的责任感和“热爱公司”的精神,已经大大不如以前了,中工匠精神在不断衰弱。

是什么打破了“日本制造”的神话传说?

“日本制造”名片频现污点

“新干线”一直是日本制造业的名片之一。作为全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统,“新干线”成为“日本制造”的重要象征,并在全球范围积累了显赫的名声。近年来又和中国高铁在全球争夺市场,在印度、泰国、英国等地直接交锋。

然而近期以安全和准时闻名于世的“新干线”却被爆出了重大安全隐患。东海道山阳新干线“希望号”列车的底盘车架之前发生龟裂的问题,西日本旅客铁道与车架的制造方川崎重工业近日在调查后公布结果称,由于后者在制造过程中将底面的钢材削到了比应有标准更薄的程度,可能导致强度不足从而引发开裂。

据调查,日本川崎重工业交付的147辆列车均存在同样的问题,因此将依次实施更换。川崎重工还有望参与印度规划中的高铁项目,这时爆出的安全问题将给相关出口投下阴影。

汽车产业接连爆出问题

“新干线”出现偷工减料只是近两年来“日本制造”遭遇的系列丑闻中最新的一起。从2017年以来,日本制造业巨头神户制钢所、三菱材料和东丽的子公司等企业篡改产品检测数据的问题相继曝出。汽车业是日本制造的拳头产品,因其复杂的供应链带动了众多产业的发展。但是即使是这个孕育出大名鼎鼎的丰田生产体系的产业,也相继爆出众多问题。此外,另一家日本主要汽车生产商日产也不干净,被曝出日产在日本国内的6座工厂,使用无资质的人员对车辆进行出厂检查,从而也带来安全隐患。

以上这些问题算是每家企业都有各自的问题,而作为上游厂商的神户制钢出现问题,则是一门“地图炮”,将基本所有日本车都囊括其中。所有使用了神户制钢所篡改性能数据零部件的汽车万一遇到安全性问题,可能都需要进行召回和更换零部件。