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比亚迪入驻“VR”玩的是什么招数?
时间:2017-12-07 10:50:04 浏览人数:

比亚迪要做“VR”了。没错,一个新能源汽车领域的领导者要开始接入VR。比亚迪将如何运用AR/VR提升生产效率,改变业务流程?比亚迪将如何与微软合作来推动网联汽车、智能汽车?备受关注。11月1日,比亚迪汽车智慧生态研究院首任院长舒酉星出现在微软技术暨生态大会上,在这次会上,微软与比亚迪宣布将联合打造一套以混合现实和认知服务为核心的解决方案,通过HoloLens实现车辆内部结构可视化的创新营销,还通过嵌入Microsoft Translator实现在设计环节中的跨语言实时交互讨论,大幅提高效率。

比亚迪入驻“VR”玩的是什么招数?

比亚迪如何用混合现实技术

比亚迪新能源领域2016年全球总销量约11.4万台,同比增长约70%,是全球销量排名第一个的新能源汽车制造商,业务覆盖六大洲50个国家和地区,约200个城市,比亚迪这个庞大体系会会从哪些方面来应用混合现实技术?

舒酉星透露,比亚迪会从三个方向来推动VR/AR的应用。

第一个方向是进行客户营销,改善和创造更好的用户体验。“客户除了看到车本身的外形还喜欢把引擎盖打开,看看引擎怎么样?然后趴在地上看看底盘怎么样,然后敲敲看看电池藏在哪?” 舒酉星说,客户购买前对车有这样那样的好奇心,为了满足用户好奇心,比亚迪在全球的一些4S店除了展示整车也会展示底盘。但因4S店中有喷漆、维修等环节会释放一些化学物质,所以越来越多的4S店搬到了城市远郊。客户想在城市中4S店感受真实汽车变得不那么不方便,用微软的HoloLens混合现实技术就可以更加直观地进行展示,满足汽车从制造到销售数字化的转型。

第二个方向是协同研发。汽车制造汽车都希望与客户进行更深度的互动,更精准的了解客户的需求来进行协同研发。目前很多汽车消费者都是技术爱好者,对汽车的结构与设计非常有兴趣,通过HoloLens这个混合现实技术平可以数字化地获得用户需求 ,快速建模,改进设计。事实上,现场采集用户需求是一个多维度而且非常复杂的事情,混合现实是一个非常好的需求与设计互动平台、多方设计协同的研发工具。

舒酉星透露,比亚迪将很快在一些核心门店布局HoloLens,利用HoloLens进行汽车展示和互动,来更广泛、更快速地收集和处理复杂的用户信息,加速设计研发改进。

第三个方向是维修培训与维修现场指导。汽车维修专家的资源稀缺而且昂贵,如果每一次遇到问题,专家都飞抵现场不现实也耗时。有了混合现实技术,就可以将工人现场的影像传到后台,后台的专家远程实时指导现场工人,工人能够身临其境能够快速进行维修。这是一个数字化的技术平台,不同地方的专家还可以汇聚在一起来共同解决一个问题,而且每一次维修和解决问题的经验都能够数字化地保留下来,每一个工人都能够去上面获得知识和专家经验。

“混合现实可以把建模、后台和现实完整结合起来,虚拟和现实结合起来,能够加速工人的培训、加速工业化水平的提升。”