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以车换钱,ofo真的是山穷水尽了吗
时间:2018-03-06 10:35:49 浏览人数:

近日,有媒体报道ofo通过抵押部分小黄车的方式,获得阿里巴巴17.7亿人民币的借款,ofo终于拿到了止渴的钱。

和滴滴矛盾公开化后,已7个多月没有融资消息的ofo似乎走到了又一个分叉口,曾经的头部玩家,如今强敌环绕,只能在内忧外患的夹缝中通过债券的方式获取救命钱。

债权融资原属于正常交易行为,但从交易双方来看,颇为玩味。一个是对ofo觊觎已久并重仓哈罗单车的阿里,一个是融资困难,运营成本高昂的ofo。它们看起来是同一战壕,但未必。

通过债权融资也就意味着,ofo面临着丧失一部分单车的所有权的风险,也许,ofo深知其已沦为阿里的棋子,阿里也并非是雪中送炭,但在单车战局未定的当下,要想继续留在牌桌上,争夺终极杀名额,只能选择入阿里的局,ofo别无他法。

对于ofo而言,这或将是它的拐点,如果上半场是和摩拜、滴滴的较量,那下半场将是与阿里、哈罗单车的博弈。

 以车换钱,ofo真的是山穷水尽了吗

阿里的图谋

这笔债权的最终受益者,将会是阿里,甚至有可能间接受益者是哈罗单车。

据工商信息,ofo单车这两次的抵押交易发生于今年2月5日和12日,分别获得借款50000万元和126600万元。按照规定,ofo必须在今年6月7日,和2020年2月10日归还抵押所获得的资金。

这也就意味着,未来一年内,ofo必须偿还阿里借款共计17.7亿元人民币。

一位和ofo和摩拜都有接触的投资人对界面新闻记者说,抵押物是借债,不是股权融资。不过,这也从侧面证明ofo的融资困境和资金压力。 “估计滴滴也不会允许阿里进来去稀释自己的股份,并影响自己在ofo股东层面的话语权。滴滴立场考虑是想要牢牢控制董事会和股东大会,所以ofo要拿阿里的钱只能通过借债的方式而不是股权。”

所以,阿里给ofo的这笔救命钱,属于债权融资。

就是说这笔钱到期是要还的,ofo与阿里存在着借贷关系,如果在规定时间内,ofo不能归还,那么小黄车的所有权将归阿里所有,这对ofo来说是一个非常危险的动作。但是目前的ofo似乎也顾不上以后的那么多事情,眼前的危机才是最重要的。Ofo的未开在哪里,谁也说不清,也许奋斗到最后它最终还是成为了阿里巴巴的棋子,为他人做了嫁衣。